力建工程液壓缸(圖)-車輛用液壓缸廠家-液壓缸廠家
威海力建液(ye)壓設備廠
經營模式：生產加工
地址：山東省威海市羊亭孫家灘工業園(yuan)
主營(ying)：液(ye)壓缸(gang),油(you)缸(gang),液(ye)壓系統(tong)
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
一(yi)般地(di)說(shuo)，測量(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時造成(cheng)深度(du)不(bu)(bu)大的(de)(de)(de)細(xi)長形劃(hua)(hua)傷(shang)(shang)是輕微的(de)(de)(de)，不(bu)(bu)影響運行精度(du)，但如果測量(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)桿頭(tou)尺(chi)寸調(diao)節不(bu)(bu)當，測量(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)觸頭(tou)硬行嵌入(ru)，會造成(cheng)較為(wei)重度(du)的(de)(de)(de)傷(shang)(shang)痕(hen)。解決此問題的(de)(de)(de)對策，首先是測量(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)出(chu)調(diao)節好(hao)的(de)(de)(de)測量(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)頭(tou)的(de)(de)(de)長短度(du)，此外，用一(yi)張只在測量(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)位置上(shang)開(kai)孔的(de)(de)(de)紙帶，貼在缸壁(bi)內(nei)表面(mian)，即(ji)不(bu)(bu)會產生上(shang)述形狀劃(hua)(hua)痕(hen)。測量(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)造成(cheng)的(de)(de)(de)輕微劃(hua)(hua)痕(hen)，一(yi)般用舊砂(sha)布的(de)(de)(de)反面(mian)或(huo)馬糞紙即(ji)可擦去。
活塞式液壓(ya)缸根(gen)據其使(shi)用要求不同可分(fen)為(wei)雙桿式和單桿式兩(liang)種。
(1)雙桿(gan)式(shi)活(huo)(huo)塞缸(gang)(gang)。活(huo)(huo)塞兩端都有一根直徑相等的活(huo)(huo)塞桿(gan)伸出的液壓缸(gang)(gang)稱為雙桿(gan)式(shi)活(huo)(huo)塞缸(gang)(gang)，它一般由(you)缸(gang)(gang)體、缸(gang)(gang)蓋(gai)、活(huo)(huo)塞、活(huo)(huo)塞桿(gan)和密封(feng)件等零件構成。根據安裝方(fang)式(shi)不(bu)同(tong)可(ke)分為缸(gang)(gang)筒固定式(shi)和活(huo)(huo)塞桿(gan)固定式(shi)兩種。
雙桿(gan)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)缸(gang)。它的(de)(de)(de)(de)進、出口布置(zhi)在缸(gang)筒兩端，活(huo)(huo)塞(sai)(sai)通過活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)帶動工作(zuo)臺移動，當(dang)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)的(de)(de)(de)(de)有效行程(cheng)為(wei)(wei)l時，整(zheng)個工作(zuo)臺的(de)(de)(de)(de)運動范圍(wei)為(wei)(wei)3l，所(suo)以機(ji)床占(zhan)地面積大(da)，一(yi)般適用(yong)于(yu)小(xiao)型(xing)機(ji)床，當(dang)工作(zuo)臺行程(cheng)要求較長時，活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)固(gu)定的(de)(de)(de)(de)形式，這時，缸(gang)體(ti)與(yu)工作(zuo)臺相連，活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)通過支架固(gu)定在機(ji)床上，動力由缸(gang)體(ti)傳出。這種(zhong)安裝(zhuang)形式中，工作(zuo)臺的(de)(de)(de)(de)移動范圍(wei)只等于(yu)液壓缸(gang)有效行程(cheng)l的(de)(de)(de)(de)兩倍(bei)(2l)，因此占(zhan)地面積小(xiao)。進出油(you)口可以設置(zhi)在固(gu)定不動的(de)(de)(de)(de)空心的(de)(de)(de)(de)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)的(de)(de)(de)(de)兩端，但必須(xu)使用(yong)軟(ruan)管連接。
１、液(ye)壓缸(gang)有(you)桿腔和無(wu)桿腔存有(you)氣體而產生的低速爬行(xing)，可通過反復(fu)運行(xing)液(ye)壓缸(gang)達到排氣的目的，必要(yao)時在管路或液(ye)壓缸(gang)的兩腔設(she)置排氣裝(zhuang)置，在液(ye)壓系(xi)統工作時進行(xing)排氣。
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２、液(ye)壓(ya)缸(gang)設(she)計(ji)間隙(xi)(xi)(xi)不當產生(sheng)的(de)低速(su)爬(pa)行(xing)，可正確設(she)計(ji)液(ye)壓(ya)缸(gang)內部活塞和(he)缸(gang)體、活塞桿和(he)導向(xiang)套(tao)之間的(de)滑動配合(he)間隙(xi)(xi)(xi)，理論上的(de)配合(he)間隙(xi)(xi)(xi)為Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也有Ｈ８／ｆ８的(de)；根據本作者的(de)經驗(yan)，液(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)缸(gang)徑(jing)(jing)(jing)和(he)桿徑(jing)(jing)(jing)由小(xiao)到大(da)，如都按此來設(she)計(ji)配合(he)間隙(xi)(xi)(xi)，對于較(jiao)大(da)缸(gang)徑(jing)(jing)(jing)（≥?２００ｍｍ）和(he)桿徑(jing)(jing)(jing)（≥?１４０ｍｍ）的(de)配合(he)間隙(xi)(xi)(xi)就顯(xian)得間隙(xi)(xi)(xi)過大(da)，實(shi)際應過程中，這(zhe)類(lei)液(ye)壓(ya)缸(gang)低速(su)爬(pa)行(xing)現象較(jiao)小(xiao)缸(gang)徑(jing)(jing)(jing)的(de)液(ye)壓(ya)缸(gang)出(chu)現的(de)多，國外此類(lei)液(ye)壓(ya)缸(gang)滑動面的(de)配合(he)間隙(xi)(xi)(xi)一般(ban)設(she)計(ji)為０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實(shi)際比較(jiao)的(de)結果來看，液(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)低速(su)爬(pa)行(xing)問題明(ming)顯(xian)改善。因此對大(da)缸(gang)徑(jing)(jing)(jing)的(de)液(ye)壓(ya)缸(gang)建議(yi)選用(yong)這(zhe)種(zhong)方法。
